Переходы

В Хельсинки согласовали строительство подземного велопешеходного тоннеля под путями центрального вокзала

Стоимость тоннеля, протяжённость которого значительно превышает протяжённость тоннеля предлагаемого нами на «Дмитровской» составит 23 млн евро (1,8 млрд рублей).

Ожидаемый поток в тоннеле Хельсинки — 4−5 тысяч человек в день. На «Дмитровской» уже сейчас через ж/д пути переходят 4 тысячи человек в час (!).

Если в Москве строительство удобного перехода для 4 тысяч человек в час кажется слишком дорогим, можно ли считать, что Москва беднее Хельсинки, где тоннель строят для 5 тысяч человек в день?